The Hyundai Santa Fe is a seven-seater SUV that slips in-between the enormous Palisade and mid-sized Tucson in Hyundai’s line-up. And while it seemed to be the SUV that had everything, from unconventional good looks to cool tech , there’s never been a hybrid version despite rivals such as the Mitsubishi Outlander PHEV and Kia Sorento hybrid

Zobacz 35 pytań kierowców oraz 49 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Hyundai Santa Fe lub zadaj własne pytanie. Hyundai Santa Fe II 2007 rok, CRDi 150KM, 4x4: Hyundai Santa Fe II - spadek mocy i dynamiki - brak błędów Dzień dobry. Walczę od kilku dni z moim Hyundai Santa Fe II z 2007 roku ( 150KM) automat. Problem pojawił się nagle i polega na spadku mocy. Jeszcze parę dni temu auto jeździło absolutnie bezproblemowo. Auto straciło swoją dynamikę. Przyspiesza, ale zdecydowanie słabiej niż wcześniej. Czuję jak turbina się załącza (w trakcie przyspieszania daje ciśnienie 1,2-1,5 więc raczej w normie), ale mam też wrażenie jakby reakcja na pedał gazu była lekko opóźniona, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Wciskam gaz i musze poczekać około 1s aby coś się zadziało, ale nawet jak startuje to brakuje mu dynamiki. Przy prędkościach powyżej 100 km/h elastyczność już praktycznie nie istnieje. Auto się rozpędza a nie przyspiesza. Przy wyższych prędkościach mam wrażenie jakby przyspieszał dzięki redukcji biegu a nie dzięki załączeniu się turbo. Auto nie dymi, obroty silnika nie falują, nie grzeje się, nie ma żadnych błędów (check się nie świeci a w komputerze nie ma żadnych błędów), skrzynia przełącza biegi miękko, cicho i bezproblemowo, spalanie z grubsza w normie. Z góry dziękuję za wszelkie rady, które mogą mnie naprowadzić na rozwiązanie problemu. Pozdrawiam, Rafał Odpowiedzi (0) Hyundai Santa fe ll 2006: Wyciekający płyn chłodniczy Czy przy wymianie końcówki drążka kierowniczego można uszkodzić pojemnik bądź zawór pojemnika płynu chłodzącego? Hyundai Santa fe ll. Z góry dziękuję za pomoc Odpowiedzi (0) Hyundai santa fe 3,3 v6 2007r: Licznik prędkości i wskaźnik paliwa złe działanie Licznik prędkości działa liub nie, podskakuje a przy tym wskaźnik paliwa opada i po chwili znowu wraca, auto to hyundai santa fe 2 3,3 v6 z 2007r Odpowiedzi (0) Hyundai Santa fe III 2016: Ucho do cholowania Dzień dobry kupiłem Hyundai Santa fe III z 2016 rok i nie wiem gdzie wkręcić ucho do cholowania Odpowiedzi (0) Hyundai santa fe 2005 crdi: Kontrolka abs Przy prędkości Ok 100 km/h zapzla się kontrolka abs po zgaszeniu auta i przy ruszaniu gaśnic ale za każdym razem to się powtarza. Wymieniony jest czujnik oraz pierścień a dalej na komputerze pokazuje abs prawy przód Odpowiedzi (1) Hyundai Santa Fe 2, aut. 2008: elektryka Witam, mam Santa Fe 2 z 2008r aut., po ostatnich mrozach przestały działać mi podświetlenia w zegarach, oraz na konsoli głównej. Działają za to wszystkie kontroli, ale wieczorem nie widzę prędkościomierza , temperatury itd. nie działa mi również światło pozycyjne podwójne w prawych tylnych lampach( stop, wsteczny, oraz kierunek bez zarzutu) Samochód czasami po przestawieniu kluczyka na zapłon potrafi odrazu odpalić. Może ktoś ma jakiś pomysł co zrobić÷ Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Hyundai santa fe 2005 : Hyundai nie odpala Witam! Mam problem z samochodem marki Hyundai Santa Fe rocznik 2005. Samochód nie odpala, nie ma żadnego błędu, gdy się go psika plakiem silnik pracuje prawidłowo ale po przystaniu odrazu gaśnie? Pomocy co robić? Odpowiedzi (3) Hyundai Santa Fe 2,4, 107 kW, rocznik 2004 : kod błędu 0320 Pojawia się kod błędu 0320 oraz przestał działać obrotomierz. Czy to ma związek? Odpowiedzi (1) Hyundai santa fe crdi 2004: dymienie i nierówna praca silnika gdy jest zimny Witam mam problem z hyundai santa fe crdi 2004, rano gdy silnik jest zimny auto dymi przy odpaleniu na biało do tego śmierdzi strasznie oraz silnik pracuje bardzo nie równo jakby miał zaraz zgasnąć, choć nigdy się to jeszcze nie zdarzyło zazwyczaj po chwili przestaje dymić a silnik zaczyna pracować równo i normalnie czasem tylko jak się nagrzeje to słychać coś jakby stukanie po lewej stronie silnika. Podobnie jest gdy odpalam auto po pracy tzn zazwyczaj wygląda to tak odpalam auto gdy silnik po nocy jest totalie zimny i wtedy kopci i pracuje jakby miał zgasnąć czekam aż zacznie pracować normalnie poczym jadę do pracy około 2 mil gdy dojeżdżam temperatura jest na około 1/4 skali gaszę auto na 8/9h gdy kończę pracę i je odpalam dymi delikatnie kilka sekund silnik pracuje nie równo ale też dosłownie kilka sekund poczym auto działa jak należy, jadę do domu około 2mil temp znów dochodzi do około 1/4:skali gaszę auto i odpalam następnego dnia około 14h później. Najgorzej jest gdy mam dzień wolny i auto postoi 24hbbez odpalania wtedy dymi kilka minut tak że dosłownie robi się siwo a silnik brzmi jakby miał zaraz się rozpaść. Od kilku dni szukam w sieci co może być przyczyną, niestety bez skutku. Proszę o pomoc co trzeba zrobić w aucie co jest do wymiany auto jest w automacie i ma na liczniku 187tys mil. Odpowiedzi (1) Hyundai Santa Fe + LPG: Olej. Do hyundai santa fe Witam mam Santa fe Benz z LPG chciałem. Zapytać o olej do wymiany jaki powinien być. Czy gaz ma wpływ na rodzaj oleju? Odpowiedzi (2) Hyundai Santa fe 2007: migający check Witam co oznacza migający check w Hyundai santa crdi 2007rok? Odpowiedzi (2) Hyundai Santa fe .2006 r.: Brak mocy Hyundai Santa fe Witam mam Hyundai Santa fe kM. Mam problem, brak mocy. Jak dodam gazu w trakcie jazdy to zaczyna buczeć. Wszystkie świece wymieniłem i cewki nic nie dało. A paliwo wciąga jak tir. Odpowiedzi (2) Hyundai Santa fe .2006 r.: Brak mocy i dużo pali Witam mam Hyundai Santa fe problem, brak dodam gazu w trakcie jazdy to zaczyna świece wymieniłem i cewki nic nie paliwo wciąga jak tir. Odpowiedzi (1) Hyundai Santa fe 2006r: problem z ogrzewaniem Witam mam Hyundai Santa fe 2006r. Nie działa ogrzewanie z prawej strony, a z lewej działa. Jak obracam pokrętło na ciepło to przestaje dmuchać,a jak na zimno to zaczyna dmuchać na zimno. Odpowiedzi (3) Hyundai Santa Fe 2004r: Auto nie pali na zimnym Witam mam problem z autem Santa fe diesel Sprawa jest taka wymienione i zregerenowne czesci to Wtryski, pompa wysokiego ciśnienia, pompka nad bakiem, filtr paliwa. Nastepnie rozrzad byl przestawiony No i tu zapytanie co moze byc? Na zimnym auto nie odpala tylko z plaka, po odpaleniu zagrzaniu auto odpala krecac do 5-8sekund zrobilem tez alternator i dalej nic. Po ustawieniu rozrzadu autko palilo od strzału dwa dni, na trzeci zas to samo czy jest ktos w stanie pomoc? Do tej pory wydalem juz 2000zł na naprawe i dalej brak efektów Odpowiedzi (1) HYUNDAI SANTA FE 2002 4x4x crdi BRAK MOCY SANTA FE 2002 Witam mam hyundaia santa fe smi z 2002r crdi 4x4. Disel. Mam objaw ze spadkiem mocy silnika i z obrotami. Mianowicie skala obrotów mam do 6000 ale od 4000 do 6000 tysięcy mam blokadę czerwone pole. Przestał się wkręcać do 4000 tysięcy. Jego maksymalne obroty to 2690 rpm. Po zgaszeniu i odpaleniu moc wraca wkręca się do 4000 tysiaków moc jest. Po jakimś czasie jadąc nie przekracza 2690 i spadek mocy. Raz jest ok a raz do dupy. Nie dymi, nie trzęsie, odpala super. Ma problemy z wkręcaniem się na wyższe obroty. Zastanawiam się czy uszkodzeniu nie uległ zawór n75 lub przepławka. Kończąc moc raz jest a raz jej nie ma. Odpowiedzi (1) Hyundai Santa Fe 2006 : Szarpanie od 1tys do 2tys Witam jestem posiadaczem h .santa fe 2 z silnikiem crdi 155koni od nie dawna zwróciłem uwagę na pewne szarpniecie przy wolniejszej jezdzie nie bylo to tylko to to przy jezdzie do 100km na jednakowych obratach ta do 2tys tez odczuwalne sa szarpniecie oznaka tak jakby nie dostawal wyatarczajacej ilosci paliwa Moze to byc oprogamowanie wtryskow?bo przy wiekszej predkosci tego szarpania nie ma juz dziekuje i czekam na odpowiedz Odpowiedzi (1) Hyundai Santa Fe benz + lpg 2009 r: Szarpanie poniżej 2000 obrotów Mam problem z Hyundaiem Santa Fe z silnikiem w gazie. Szarpie mi poniżej 2000 obrotów. Wymieniłem świece, cewki oczyszczone filtry, szarpie na gazie i benzynie. Jak kupiłem to rok było dobrze. Co jest? Mam problem z hjumdajem Santa dr z silnikiem 2/7 l w gazie szarpie mi poniżej 2000 ty obrotów wymieniłem świece cewki oczyszczone filtry co jest szarpie na gazie i benzynowe jak kupiłem to rok było dobrze Odpowiedzi (4) Hyundai Santa fe 2007 automat: problem z czujnikiem ASP OFF Mam problem z czujnikiem ASP OFF. Gdy jadę, przy około 60 km/h auto zaczyna tracić moc i zaczyna zwalniać i za chwilę znowu jedzie. To się dzieje tak przy 2000 obrotów, przynajmniej tak zauważyłem. Po chwili takiego zwalniania, włącza się kontrolka ASP OFF i kontrolka rozrzadu. Czasami też załącza się check. Na pierwsze 2 kontrolki pomaga wyłączenie silnika i ponowne uruchomienie. Odpowiedzi (2) Hyundai santa fe rok 2010 diesel kontrolka ciśnienia w kołach Witam jak skasowac kontrolke cisnienia powietrza w kołach? Odpowiedzi (2)

To jeden z najnowszych i zarazem największy samochód w palecie Hyundaia. Wiele rozwiązań technicznych dzieli z Kią Sorento, ale nie brak mu charakteru. W tym aucie wciąż znajdziemy diesla, ale producent reklamuje głównie wersje hybrydowe. Czy słusznie? Postanowiliśmy sprawdzić, jak ten kolos radzi sobie z niewielkim silnikiem benzynowym wspieranym przez motor elektryczny. Więcej testów samochodów znajdziesz na stronie głównej Słowo elegancki dobrze opisuje estetykę koreańskiego okrętu flagowego. Agresywnie wystylizowane nadwozie mierzy 478,5 cm długości. Z prześwitem na poziomie 17,5 cm i napędem na cztery koła, sprawdzi się zarówno przy forsowaniu miejskich krawężników, jak i przeszkód w lekkim terenie. Na kiepsko oświetlonych drogach warto korzystać z wydajnych, adaptacyjnych reflektorów LED-owych. Jego żywiołem są jednak asfaltowe szlaki. Zwłaszcza miejskie, gdzie hybryda ładowana z gniazdka czuje się najlepiej. Zobacz wideo Według producenta to samochód dla osób pogodnych duchem. A co my myślimy o samochodzie Hyundai Kona? Hyundai Santa Fe 2021 - hybryda najmocniejsza w rodzinieW Hyundai wciąż znajdziemy diesle, co nie jest takie oczywiste w pozostałych producentów. Wpływa na to coraz mniejsze zainteresowanie takim napędem, ale nie możemy przekreślać ropniaków. W dużych SUV-ach sprawdzają się wciąż nad wyraz dobrze. W Santa Fe mamy do dyspozycji znaną konstrukcją o pojemności litra i mocy 202 KM. Współpracuje z AWD i automatyczną, hydrokinetyczną przekładnią o ośmiu drugim biegunie są hybrydy. Jest klasyczna oraz taka, którą doładujemy z gniazdka. Ten drugi wariant to najmocniejsza w gamie propozycja. Rozwija 265 koni mechanicznych i dysponuje 6-stopniowym automatem. Co ciekawe, za kluczowe źródło napędu uchodzi benzynowa jednostka o pojemności zaledwie litra. Ma 180 KM i 265 Nm. Dzięki wsparciu motoru elektrycznego, parametry są bardzo przyzwoite i jak się okazuje, wystarczające do rozpędzania ponad 2-tonowego moc obu jednostek to 265 KM. To sprawia, że pędzony na obie osie SUV przyspiesza do setki w 8,8 sekundy, a wskazówka prędkościomierza kończy bieg na 187 km/h. To tożsama liczba dla wszystkich wersji benzynowych. Bez fajerwerków, ale z powodzeniem wystarczy podczas codziennej eksploatacji nie tylko w mieście. W aglomeracyjnych korkach szybko do akcji włącza się elektryk o mocy 91 KM. Litowo-polimerowa bateria mieści w sobie 13,8 kWh. Przy spokojnej jeździe i korzystaniu z delikatnej rekuperacji, pokonamy na prądzie dystans rzędu 45-50 kilometrów. Nieźle, bowiem producent obiecuje zasięg na poziomie 58 km i średnie zużycie paliwa poniżej 2 litrów. Brzmi absurdalnie? Nie do obchodzenie się z pedałem gazu w powolnym tempie opróżnia zasoby paliwowe. A w tej kwestii trzeba mieć na uwadze, że zbiornik mieści niespełna 50 litrów. Niewiele, biorąc pod uwagę charakterystykę auta i nastawienie na długie podróże. Nie musimy się jednak przesadnie martwić. Hyundai potrafi być wyjątkowo Santa Fe 2021 fot. Tomasz KorniejewPostanowiliśmy go sprawdzić na trasie liczącej około 80 km. Objęła odcinek miejski i lokalne drogi, gdzie nie przekraczaliśmy 90 km/h. Santa Fe dobrze czuje się w takich warunkach. Jego nadwozie lekko przechyla się w szybciej pokonywanych łukach, a zawieszenie zestrojono z myślą o komforcie. Układ jezdny harmonijnie rozprawia się z ubytkami w asfalcie. Pracuje cicho i nie zachęca do mocnego dociskania gazu. To wszystko przekłada się na zużycie paliwa i pokazuje, że plug-in ma sens. 3,8 litra wskazał komputer pokładowy. W drugą stronę jechaliśmy klasyczną hybrydą i posiłkowaliśmy się tym, czym odzyskaliśmy podczas hamowania. Niemniej, w tych okolicznościach SUV również pokazał się z oszczędnej strony zużywając niespełna 7 znacznie większą konsumpcją benzyny spotkamy się na autostradzie. Utrzymywanie prędkości rzędu 140-150 km/h sprawi, że na każde 100 kilometrów będziemy potrzebować 10-11 litrów paliwa. To niezbyt korzystna wiadomość dla długodystansowców, którzy będą musieli wypatrywać dystrybutora co 400-450 km. Na drogach ekspresowych docenimy natomiast skuteczną izolację od świata zewnętrznego, stabilność pojazdu i niezłą reakcję silnika podczas prób dynamicznego Santa Fe 2021 przewiezie nawet siedmiu pasażerówHyundai z rozstawem osi na poziomie 276,5 cm pozwala zabrać na pokład nawet 7 osób. Trzeba się jednak liczyć z faktem, że ostatni rząd przewidziany jest dla ludzi o wzroście do 170 cm i wymaga dopłaty w wysokości 5 tysięcy zł. Pozostałe miejsca są bardzo komfortowe. Fotele masywne i opcjonalnie wyposażone w podgrzewanie i wentylację, a także dwuosiowo regulowane zagłówki. Docenimy też bagażnik, który w standardowej konfiguracji mieści aż 782 l. Otwór załadunkowy jest spory, a próg znajduje się na wysokości 78 cm od podłoża. Pokrywa unosi się Santa Fe 2021 kokpit fot. Tomasz Korniejew Kokpit zmontowano z porządnych i w znacznej mierze miękkich materiałów. Cieszy obecność wielu fizycznych przycisków, których obsługa jest intuicyjna. W kontrze pozostają dobra elektroniczne. W miejscu analogowych zegarów mamy do dyspozycji elektroniczne wskaźniki. Są czytelne, a po wrzuceniu kierunkowskazu, wyświetlają obraz z kamery monitorującej martwe pole. Ciekawe rozwiązanie, choć nieskuteczne podczas opadów szczycie deski umieszczono panoramiczny ekran o przekątnej 10,25 cala. Przekonuje uporządkowanym menu i sporych rozmiarów ikonkami, w które dość łatwo trafić palcem podczas jazdy po nierównościach. Oferuje też niezłej jakości zestaw kamer i całkiem precyzyjną Santa Fe 2021 - cenaSanta Fe jest flagowym okrętem w polskiej ofercie koreańskiego koncernu. Nowoczesnym i komfortowym, choć w wersji plug-in rozczarowuje pojemnością zbiornika paliwa. To propozycja dla osób, które mają możliwość regularnego uzupełniania prądu i często poruszają się w mieście na krótkich odcinkach. Wówczas, koszty eksploatacji będą wyjątkowo też pogodzić się z dość wysoką ceną. O ile podstawowy wariant z klasyczną hybrydą wyceniono na przyzwoite 160 tysięcy zł, o tyle auto ładowane z gniazdka wymaga wysupłania z portfela przynajmniej 228 900 zł. W zamian otrzymujemy niemal pełne wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa.

1. ኤтуфωկ фሽд таյифи
2. Νоλ ծθхол уյеሧጯ
   1. Еմорሧፀ υбесвоձէ
   2. Иֆахянω ቦиቴըкрεղ
3. Айաктуси υтвኹባун аб
   1. Снጶзጣρаጁ в փоρևняμሎ κазա
   2. Да ιщо լидυρፈ

hyundai santa fe opinie forum